Subsidios alivian el golpe petrolero en RD, pero su continuidad pende de un hilo
RD en alerta: el alza del petróleo pone en jaque los subsidios a los combustibles, según advierte la directora del ITC. ¿Hasta cuándo podrán sostenerse?
La directora ejecutiva del Centro de Comercio Internacional (ITC), Pamela Coke-Hamilton, advirtió que la República Dominicana enfrenta serias dificultades para sostener en el tiempo los subsidios a los combustibles ante las presiones geopolíticas que mantienen volátiles los precios internacionales del petróleo, y reconoció que no sabe "durante cuánto tiempo se pueden sostener" esas ayudas estatales.
Durante un encuentro con periodistas en la Organización Mundial del Comercio en Ginebra, Coke-Hamilton explicó que esta presión no es exclusiva del país, sino que afecta a otras naciones del Caribe que, como importadoras netas de petróleo, cuentan con capacidad limitada para reaccionar rápidamente ante las variaciones de precios. Señaló que subsidiar los hidrocarburos obliga a evaluar constantemente el equilibrio entre los recursos destinados a mantenerlos y la estabilidad económica, y que las autoridades deben ponderar "cuál es el equilibrio" y "cuándo comienza a cambiar" esta medida.
La advertencia se produce en un contexto en que el Gobierno dominicano ha destinado más de 33,807 millones de pesos a subsidiar los combustibles en lo que va de 2026, casi tres veces los 11,500 millones desembolsados durante todo 2025. Solo para la semana del 19 al 25 de septiembre, el aporte estatal asciende a 1,985.7 millones de pesos, según el Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes. El Gobierno ha justificado los recientes incrementos —de hasta RD$51 por galón— por el costo de refinar el petróleo, y reconoció el impacto negativo sobre el transporte y el costo de vida.
Coke-Hamilton atribuyó parte de la vulnerabilidad regional a la pérdida de acceso al petróleo venezolano a precios reducidos y con esquemas de pago a largo plazo, así como al elevado endeudamiento de varias economías caribeñas, lo que restringe su capacidad de respuesta ante choques externos. Sobre el potencial petrolero de Guyana, indicó que tomará tiempo aprovecharlo, ya que la mayor parte de su crudo está bajo licencia de Exxon y se dirige a Estados Unidos. Las perturbaciones en el estrecho de Ormuz han encarecido el crudo —el WTI cerró el viernes sobre los 96.08 dólares— y han elevado los precios de insumos estratégicos como la urea (70 %), el amoníaco (82 %) y el azufre (151 %). "Decir que la situación es difícil sería una afirmación sincera", resumió.
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