Red Bull anticipa que Verstappen recuperará la sonrisa en la F1

Red Bull avanza en su reconstrucción y confía en recuperar terreno en la Fórmula 1, según su director, el francés Laurent Mekies, que rebaja el impacto de los rumores sobre una posible salida de Max Verstappen y asegura que el neerlandés volverá a “sonreír”. En declaraciones a la AFP, el ingeniero de 49 años, sucesor de Christian Horner desde hace menos de un año, también destacó la evolución del parisino Isack Hadjar, a quien definió como “sólido” y “extremadamente bien integrado” en la estructura seis veces campeona del mundo de constructores.

El arranque de 2026, sin embargo, está siendo complicado para la escudería. Tras cuatro Grandes Premios, Verstappen marcha séptimo, Hadjar ocupa la 14ª posición y Red Bull aparece por detrás de Mercedes, Ferrari y McLaren en la clasificación provisional. Mekies admitió que el equipo aún no ha logrado ofrecer a sus dos pilotos un monoplaza lo bastante constante como para permitirles exprimir todo su potencial con confianza.

El responsable francés hizo estas valoraciones durante el Gran Premio de Francia celebrado en Le Castellet (Var), un fin de semana con tono nostálgico en el circuito Paul Ricard, donde figuras históricas y pilotos en activo como Alain Prost, Jacques Villeneuve, Isack Hadjar o Pierre Gasly rodaron con coches que abarcan desde los años setenta hasta la década de 2000. Allí, Mekies reconoció que Red Bull todavía no ha alcanzado el nivel necesario para pelear de nuevo por la cima.

El director de la escudería recordó además que este año el equipo ha estrenado su propio bloque híbrido desarrollado con Ford, después de dejar atrás la unidad de potencia Honda. A su juicio, ese cambio sitúa a Red Bull en un punto de partida “modesto” en términos de competitividad. Pese a ello, subrayó que los ajustes introducidos en la reglamentación técnica sobre los motores, con reparto 50/50 entre la parte eléctrica y la térmica, permitieron a Verstappen acabar quinto en el Gran Premio de Miami a comienzos de mayo.

Aun así, Mekies fue tajante al descartar que ese resultado signifique una recuperación definitiva. “Todavía no estamos ahí, pero vamos a llegar”, afirmó. También quiso despejar las especulaciones sobre el futuro de Verstappen, que en los últimos meses ha criticado con dureza los motores híbridos e incluso ha dejado entrever que podría abandonar la F1. “Max está en el corazón del proyecto”, sostuvo, al remarcar que el piloto participa en las decisiones estratégicas y que Red Bull acaba de celebrar sus diez años en Oracle Red Bull Racing.

En paralelo, Mekies defendió a Isack Hadjar, que disputa su segunda temporada en la categoría y la primera junto a Verstappen. Aunque el francés de 21 años suma cuatro puntos y sufrió un abandono por accidente en Miami, el jefe de equipo insistió en que su inicio de curso ha sido “sólido”, que trabaja cada semana en el simulador y que está plenamente integrado en la estructura. Hadjar, que en Le Castellet se subió a un Red Bull de 2011 con motor atmosférico Renault, encarna para Mekies una realidad habitual en la F1: “se funciona por ciclos”.

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