Negocios, autos y materiales obstaculizan el tránsito peatonal en aceras saturadas

Las aceras están concebidas como espacios de uso público para el desplazamiento seguro de los peatones. Sin embargo, la Ley 63-17 sobre Movilidad y Tránsito deja claro que no pueden ser utilizadas como parqueos, áreas de ventas ni extensiones de propiedades privadas.

Pese a ese marco legal, un recorrido realizado por Diario Libre permitió constatar que en sectores como Maquiteria, Los Mameyes, San Isidro y Villa Duarte es habitual encontrar aceras invadidas por negocios y residentes. En varios puntos, el paso peatonal queda prácticamente anulado por vehículos estacionados o por estructuras colocadas sobre el espacio destinado a caminar.

La ocupación no se limita a automóviles. También se observaron aceras bloqueadas por materiales de construcción, motocicletas, puestos de comida callejera y artículos de ferretería. En zonas como Gascue, la Zona Universitaria y el ensanche La Julia, estos espacios han terminado convertidos en parqueos improvisados, mientras que en la avenida 25 de Febrero buena parte del área peatonal funciona como extensión de comercios.

La situación obliga a muchos transeúntes a bajar a la calzada, con el consiguiente riesgo para su seguridad. Casos similares se repiten en la calle Jacinto de los Santos, en Los Mameyes, donde muebles, maniquíes con ropa y contenedores de basura dificultan el paso. También se registraron obstáculos en la calle Costa Rica, en el Ensanche Ozama; la Calle Real, en Villa Duarte; y la autopista Coronel Tomás Fernández Domínguez, en San Isidro.

Graciano Céspedes, residente desde hace más de cuatro décadas frente a la avenida 25 de Febrero, afirmó que la ocupación de aceras por negocios y vehículos es una constante en el sector. Explicó que una de las causas es la falta de parqueos en muchas viviendas, lo que lleva a los moradores a dejar sus automóviles frente a sus casas. “Yo vivo en este sector desde 1980. Tengo mi vehículo parqueado aquí y amanece ahí porque no tengo parqueo”, expresó.

El residente agregó que, en ocasiones, agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) intervienen para retirar los vehículos que bloquean el paso, sobre todo en las mañanas, cuando aumenta la circulación. Estas prácticas contravienen la Ley 63-17, cuyo artículo 237 prohíbe estacionar o detener vehículos en las aceras, mientras que el artículo 19 de la Ley 176-07 del Distrito Nacional y los Municipios asigna a los ayuntamientos la regulación de los espacios públicos, el ordenamiento del tránsito y la conservación de la infraestructura urbana.

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