Metro de Los Alcarrizos inicia este lunes tarifa completa y usuarios deberán pagar el pasaje regular

0

Metro de Santo Domingo: Línea 2-C cobrará RD$20 desde este lunes. Fin de la gratuidad en Los Alcarrizos. Activan torniquetes y exigen tarjeta. ¿Cómo afectará…

linea-2-c-del-metro-inicia-este-lunes-su-operacion-con-tarifa-regular-7590a2c9-focus-0-0-400-300

A partir de este lunes, la Línea 2-C del Metro de Santo Domingo (Los Alcarrizos) dejará de operar de forma gratuita y entrará en vigor la tarifa regular de RD$20 por viaje, lo que implicará la activación de los torniquetes de entrada y salida en toda la red.

La Empresa Metropolitana de Transporte (EMT) informó que, con el fin del período de operación gratuita, los pasajeros deberán usar una tarjeta recargable o de carga única para ingresar al sistema. La tarifa regular es de RD$20 por viaje en el Metro de Santo Domingo y RD$35 en el sistema integrado, según el mecanismo de pago correspondiente. Este cambio marca el cierre de una etapa de más de seis meses en la que los usuarios de la nueva extensión pudieron trasladarse sin costo, una medida que buscaba incentivar el uso del transporte público y facilitar la adaptación de los residentes de esa demarcación al nuevo servicio.

Durante el período de gratuidad, las salidas permanecieron abiertas como facilidad para los usuarios que ingresaban desde la Línea 2-C sin validación. Ahora, los pasajeros deberán validar su tarjeta tanto al entrar como al salir, de acuerdo con el mecanismo establecido en cada estación. La EMT recordó que también se puede acceder mediante tarjetas bancarias en las estaciones habilitadas dentro del plan piloto, incluidas las cuatro vinculadas al Teleférico de Los Alcarrizos. Esta modalidad de pago con tarjeta bancaria forma parte de un esfuerzo más amplio por modernizar el sistema de cobro y reducir la dependencia del efectivo, un paso clave en la digitalización del transporte público dominicano.

Para los residentes de Los Alcarrizos, uno de los municipios de mayor densidad poblacional de la provincia Santo Domingo, el inicio de la tarifa regular representa un cambio significativo en su presupuesto diario de transporte. La extensión del Metro hacia esa zona fue concebida como una solución para reducir los largos tiempos de desplazamiento hacia el Distrito Nacional y descongestionar las principales vías de acceso, como la autopista Duarte y la avenida Independencia. Con la tarifa ahora activa, el costo mensual estimado para un usuario que realice dos viajes diarios rondaría los RD$1,200, una cifra que, aunque inferior al gasto en motoconcho o carro público, sigue siendo un factor a considerar para hogares de ingresos medios y bajos.

La activación de los torniquetes también implica un reto operativo para la EMT, que deberá garantizar que el flujo de pasajeros en horas pico se mantenga ágil, especialmente en estaciones de alta demanda como las ubicadas en el kilómetro 9 de la autopista Duarte y el entorno del Teleférico. La institución exhortó a los usuarios a disponer de su medio de pago antes de ingresar a las estaciones, con el objetivo de garantizar un tránsito ágil y ordenado y evitar inconvenientes durante esta nueva etapa de operación. Se recomienda a los pasajeros habituales recargar sus tarjetas con antelación y familiarizarse con las estaciones donde opera el plan piloto de pago con tarjeta bancaria, para evitar filas o contratiempos en los accesos.

Este cambio se produce en un contexto en el que el sistema de transporte masivo de Santo Domingo busca consolidar su red integrada, que combina el Metro, el Teleférico y, próximamente, el corredor de la avenida 27 de Febrero. La integración tarifaria, que permite combinar varios modos de transporte por un costo único de RD$35, es una pieza clave para que los usuarios puedan movilizarse de manera eficiente entre distintos puntos de la ciudad sin duplicar gastos. Con la entrada en vigencia de la tarifa regular en la Línea 2-C, el sistema completa su esquema de cobro en toda la red, un paso necesario para la sostenibilidad financiera del servicio y para la expansión futura del transporte público en el Gran Santo Domingo.

Fuente original: consultar publicación original.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *