Lentitud en reparación de la Casabito-Constanza desata críticas de conductores

A más de un año del inicio de los trabajos de reparación en el tramo colapsado de la carretera Casabito-Constanza, en el sector La Sabina, provincia La Vega, conductores y residentes denuncian la lentitud de la obra y el riesgo constante que representa para quienes transitan a diario por esa vía, una de las principales arterias hacia la zona agrícola de Constanza.

El tramo afectado, ubicado en el kilómetro 10, perdió un carril completo debido a los derrumbes registrados, lo que obligó a restringir el tránsito a un solo carril y ha generado largos taponamientos y retrasos. Jeremy Rosario, conductor de un camión que transporta cartón hacia una empresa exportadora de vegetales, expresó su malestar: "Uno pasa por aquí y los trabajos se ven muy lentos. A veces llegamos y no hay nadie trabajando. Esto nos perjudica por el peligro y por el tiempo que perdemos".

Wellington García, otro transportista que traslada vegetales desde Constanza a los mercados de la región, afirmó que los taponamientos afectan las operaciones comerciales. "Nos dijeron que eso estaría listo en dos meses y ya ha pasado más de un año", manifestó. Los residentes también muestran preocupación; Viterbo Mora, propietario de un parador de la zona, señaló que los camioneros se detienen con frecuencia para quejarse de la lentitud: "Lo que queremos es que agilicen la reparación. Hay momentos en que duran semanas sin trabajar o, cuando vienen, hay muy poco personal en la obra".

Según denuncias de los afectados, el problema en La Sabina se originó por la falta de mantenimiento del drenaje. Una alcantarilla se obstruyó con maleza y desechos, impidiendo el flujo del agua, que terminó corriendo sobre la vía y provocando la inestabilidad del terreno. Por su parte, representantes de la empresa contratista atribuyeron los retrasos a la complejidad del terreno y a las constantes lluvias en la zona. Indicaron que ya se construyó una base para estabilizar el suelo y que los próximos trabajos consisten en la construcción de los cabezales que sostendrán la estructura definitiva, aunque no pudieron ofrecer una fecha exacta para la conclusión de la obra.

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