“La gente muere por el mal diseño”: Jony Ive, diseñador del iPhone, explica por qué el Ferrari Luce reniega…

O lo amas o lo odias, pero el Ferrari Luce no ha dejado indiferente a casi nadie. El primer coche 100% eléctrico de la firma es toda una declaración de intenciones.

Una apuesta de futuro que para ello se deshace de buena parte de su pasado. Y en esa puesta hay un elemento singular: el protagonismo de controles físicos y la reducción de la relevancia de las pantallas en los coches.

Por qué un mal diseño puede ser letal. Leo Abrams publicaba estos días una entrevista en vídeo en la que le preguntaba a Jony Ive por algo que había dicho en el pasado: "la gente está muriendo debido al mal diseño".

En el caso del coche, la respuesta para él era clara:. "La tecnología multitouch es maravilosa para un teléfono móvil, porque cuando estás usando un teléfono, estás mirando ese teléfono.

Pero la tecnología multitouch no debería estar en un coche, creo yo, porque si tienes que hacer cosas básicas, requiere por definición que no mires dónde estás yendo con el coche, y que mires a la pantalla".

Si el Ferrari Luce rompe con toda la historia de Ferrari es por un motivo muy sencillo: nuevos ricos
.

Para Ive el peligro es evidente: si no miras a la carretera, tienes muchas posibilidades de tener un accidente.

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