Gran Santo Domingo estrena red de transporte con conectividad integrada y más eficiente
El Gran Santo Domingo teje una red de metro, teleféricos y autobuses que unirá nueve zonas clave. Descubre cómo avanza la integración del transporte.
El Sistema Integrado de Transporte del Gran Santo Domingo avanza hacia la integración de al menos nueve zonas de la capital y municipios aledaños mediante una red que combina metro, teleféricos y corredores de autobuses, con el kilómetro 9 de la autopista Duarte, Los Alcarrizos, Villa Mella, Quita Sueño y Santo Domingo Este como principales puntos de conexión.
De los cuatro corredores de autobuses existentes, dos ya conectan con las dos líneas operativas del Metro y con dos de las tres líneas del Teleférico. En el kilómetro 9 de la autopista Duarte convergen la Línea 2 del Metro y la futura Línea III del Teleférico, actualmente en construcción, cuya primera fase se proyecta para finales de 2026. En Los Alcarrizos confluyen el Metro y la línea II del Teleférico, recibiendo pasajeros de Pedro Brand y la región del Cibao.
En Quita Sueño, San Cristóbal, se construye la primera estación de la Línea III del Teleférico, donde se realizan trabajos de hincado de tubos para reforzar el terreno. Esta estación conectará con el Corredor Independencia. Otra conexión corresponde a la Línea 1 del Metro en Villa Mella, donde se edifican dos nuevas estaciones que enlazarán Monte Plata con el Distrito Nacional, aunque los trabajos muestran poco avance tras más de dos años de iniciado el proyecto, con personal y equipos ausentes en la última estación y varillas oxidadas. El proyecto, de aproximadamente 2.5 kilómetros, ha enfrentado dificultades por expropiaciones y demoras logísticas, por lo que se evalúa habilitar anticipadamente la primera estación para finales de 2027.
Otras conexiones incluyen la Línea 2-B del Metro en la avenida San Vicente de Paúl, con una futura extensión denominada Línea 2-D hacia el Parque del Este y el Acuario Nacional, aún en fase de proyecto. El objetivo general es articular Metro, Teleférico y corredores de autobuses como una red integrada que reduzca tiempos y costos de desplazamiento, desincentive el uso del vehículo privado y abarque los 91.58 kilómetros cuadrados del Distrito Nacional.
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