Francia desbanca a Renfe en la carrera por la alta velocidad en Europa
SNCF competirá por la alta velocidad italiana desde septiembre de 2027. La compañía francesa tiene, desde hace algunas semanas, el visto bueno para operar en…
SNCF competirá por la alta velocidad italiana desde septiembre de 2027. La compañía francesa tiene, desde hace algunas semanas, el visto bueno para operar en la red italiana y plantar cara a la empresa estatal Trenitalia y la privada Italo.
Con este movimiento, Francia vuelve a adelantarse a Renfe. La compañía SCNF, la entidad pública ferroviaria en Francia, competirá por la alta velocidad en suelo italiano desde septiembre de 2027.
Al menos, esos son los plazos según su último anuncio en el que se especifica que cuentan que ya han sido asignados los corredores que podrán utilizar.
En su comunicado, SCNF explica que que sus trenes ofrecerán hasta 13 servicios de ida y vuelta en los corredores Turín – Nápoles y Turín – Venecia.
La compañía presume de que esta nueva actividad en las líneas repercutirá en la creación de 4.000 empleos con la suma de trabajadores directos e indirectos.
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Con su propuesta, la empresa francesa asegura que las vías férreas italianas tendrán disponibles 15 trenes TGV M.
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