Ferrari domina la Hyperpole en Austin con récord igualado por Cadillac

Ferrari y Aston Martin dominaron la sesión de Hyperpole en el Circuito de las Américas (COTA) y aseguraron la primera línea de la parrilla para las 6 Horas de Austin, quinta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) de la FIA 2026. En una tarde de calor extremo en Texas, los equipos de la categoría Hypercar exprimieron al máximo sus prototipos para definir una salida que promete ser decisiva en una carrera de seis horas donde la gestión del ritmo y los neumáticos será tan importante como la velocidad pura.

La sesión de Hyperpole, que reúne a los diez autos más rápidos de la clasificación, se convirtió en un ejercicio de precisión bajo condiciones límite. Con el asfalto alcanzando temperaturas muy elevadas, los pilotos tuvieron que equilibrar el rendimiento de sus máquinas con la creciente degradación de los neumáticos. En este escenario, la vuelta lanzada perfecta —sin errores de trazada ni bloqueos— marcó la diferencia entre ocupar la pole o caer varias posiciones en una parrilla extremadamente competitiva.

El dominio de Ferrari y Aston Martin no solo refleja el potencial de sus hipercoches en un circuito de alta velocidad y curvas exigentes como COTA, sino también la evolución de sus programas en lo que va de temporada. La pista texana, conocida por su combinación de rectas largas y sectores técnicos, castiga cualquier debilidad en el equilibrio aerodinámico o en la entrega de potencia. Por eso, el resultado de hoy entrega señales claras sobre quién llega con el paquete más completo a esta quinta cita del calendario.

Para los aficionados, la Hyperpole de Austin deja varias claves a observar en la carrera. Primero, la capacidad de los líderes para mantener un ritmo constante sin que los neumáticos traseros colapsen en los relevos largos. Segundo, la estrategia de pits será crucial: en un trazado donde adelantar es posible pero arriesgado, la ventana de paradas puede alterar por completo el orden. Y tercero, el factor climático: el calor extremo no solo afecta a los pilotos, sino también a los sistemas de refrigeración de los autos, un elemento que históricamente ha provocado sorpresas en el WEC.

El resultado de hoy también eleva la presión sobre el resto de los fabricantes, que deberán responder en una carrera donde los puntos en juego son vitales para el campeonato. Con la temporada 2026 avanzando, cada resultado cuenta, y una victoria en Austin podría ser un punto de inflexión para las aspiraciones al título. La parrilla queda lista para una batalla que, desde el semáforo inicial, promete intensidad, estrategia y muy poco margen para el error.

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