Red Bull anticipa un regreso triunfal de Verstappen y promete una nueva sonrisa en F1
“Red Bull busca recuperar su liderazgo en Fórmula 1, pero enfrenta un desafío difícil con un monoplaza inconstante y una clasificación detrás de Mercedes y…
Red Bull sigue trabajando para recuperar el terreno perdido en la Fórmula 1, según explicó su director, el francés Laurent Mekies, quien restó importancia a los rumores sobre una posible salida de Max Verstappen y aseguró que el neerlandés volverá a “sonreír”. En una entrevista con la AFP, el ingeniero de 49 años, que sustituyó hace menos de un año al británico Christian Horner, también destacó que el joven parisino Isack Hadjar es un piloto “sólido” y “extremadamente bien integrado” en la estructura seis veces campeona del mundo de constructores.
La situación deportiva, sin embargo, no es la ideal para la escudería de Milton Keynes. Tras cuatro Grandes Premios de 2026, Verstappen marcha séptimo, Hadjar ocupa la 14ª posición y Red Bull aparece claramente por detrás de Mercedes, Ferrari y McLaren en la clasificación provisional. Mekies reconoció que el equipo no ha logrado ofrecer a sus dos pilotos un monoplaza suficientemente constante como para permitirles atacar con plena confianza.
El responsable francés hizo estas declaraciones durante el Gran Premio de Francia celebrado en Le Castellet, un evento descrito como histórico por el ambiente que reunió en el circuito Paul Ricard a nombres del pasado y del presente como Alain Prost, Jacques Villeneuve, Isack Hadjar o Pierre Gasly, con monoplazas de distintas épocas, desde los años setenta hasta la década de 2000. Aun así, Mekies admitió que Red Bull todavía no ha alcanzado el nivel necesario para hablar de una vuelta real a la cima.
El directivo recordó además que este año el equipo ha estrenado su propio bloque híbrido desarrollado junto a Ford, después de cerrar la etapa con Honda. Ese cambio, subrayó, sitúa a Red Bull en una posición de partida “modesta” en términos de competitividad. Pese a ello, señaló que los ajustes introducidos en la reglamentación técnica de los motores, con reparto 50/50 entre la parte eléctrica y la térmica, permitieron a Verstappen acabar quinto en el Gran Premio de Miami a comienzos de mayo.
Para Mekies, ese resultado no significa que la escudería haya regresado a la pelea por las victorias, aunque sí ve margen para llegar a ese punto. También quiso rebajar las especulaciones sobre Verstappen, que en los últimos meses ha criticado con dureza los motores híbridos e incluso ha insinuado que podría abandonar la F1. “Max está en el corazón del proyecto”, afirmó, antes de remarcar que participa en las decisiones estratégicas y que Red Bull acaba de celebrar los diez años del piloto dentro de Oracle Red Bull Racing.
El francés también defendió a Isack Hadjar, que disputa su segunda temporada en la Fórmula 1 y la primera como compañero de Verstappen. Pese a sumar solo cuatro puntos y haber sufrido un abandono por accidente en Miami, Mekies insistió en que el inicio de curso del piloto de 21 años ha sido “sólido”, y destacó su trabajo semanal en el simulador y su rápida adaptación al equipo. “En la Fórmula 1 se vive por ciclos”, resumió el director de Red Bull.
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