Titular: El socio de Zapatero lo señala como mediador en el rescate de Plus Ultra: “No sé qué gestiones hizo”
**Introducción**
El empresario Julio Martínez Martínez, socio del expresidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero, ha desatado una nueva controversia al afirmar que el exlíder socialista actuó como mediador en la concesión del rescate de 53 millones de euros que el Ejecutivo de Pedro Sánchez otorgó a la aerolínea Plus Ultra en 2020. Sin embargo, durante su declaración, Martínez admitió no conocer detalles concretos sobre las gestiones realizadas por Zapatero ni con quién se reunió para lograr la ayuda pública.
**Desarrollo con datos clave**
El rescate de Plus Ultra, una aerolínea de bajo coste vinculada al empresario venezolano Julio Martínez, fue aprobado por el Consejo de Ministros en noviembre de 2020 en el marco del fondo de apoyo a empresas estratégicas afectadas por la pandemia. La operación generó fuertes críticas por la opacidad del proceso y por los supuestos vínculos políticos de la compañía.
Ahora, el socio de Zapatero ratifica que el expresidente participó como intermediario, aunque evita precisar el alcance de su intervención. “Zapatero habló con quien tenía que hablar, pero yo no estaba en esas conversaciones”, declaró Martínez, dejando un vacío de información que alimenta las sospechas sobre el trato de favor.
La falta de transparencia contrasta con las exigencias de rendición de cuentas que el actual Gobierno dice promover. **Cierre con contexto**
Este nuevo episodio se suma a la polémica generada en su momento por el rescate a Plus Ultra, que fue la única aerolínea española en recibir fondos del Estado pese a que otras compañías del sector también estaban en situación crítica.
La revelación de Martínez, aunque ambigua, sitúa a Zapatero en el centro de un debate sobre el uso de contactos políticos para obtener ayudas millonarias. Mientras la oposición exige una investigación parlamentaria, el expresidente aún no se ha pronunciado públicamente sobre estas afirmaciones.
La sombra de la opacidad vuelve a planear sobre un rescate que, a más de tres años de su concesión, sigue sin cerrar todos los capítulos.
