Concentración portuaria en RD: dos terminales canalizan el 75 % del tráfico de pasajeros
La Romana y Don Diego concentran el 74.8% del tráfico marítimo de pasajeros en RD durante 2025. Descubre los detalles de este fenómeno portuario.
Santo Domingo.- Los puertos de La Romana y Don Diego, en el Distrito Nacional, concentraron el 74.8 % del tráfico marítimo de pasajeros en República Dominicana durante 2025, al movilizar 139,363 de las 185,833 personas que entraron o salieron del país por vía marítima, según el Anuario de Estadísticas Económicas de la Oficina Nacional de Estadísticas (ONE). La cifra confirma una estructura portuaria altamente centralizada y contrasta con el peso abrumador del transporte aéreo, que movilizó 19,611,006 pasajeros en el mismo período.
El muelle de La Romana registró el mayor flujo individual, con 70,967 pasajeros: 36,190 ingresaron al territorio y 34,777 salieron. Le siguió el puerto Don Diego, con 68,396 viajeros, de los cuales 34,623 entraron y 33,773 partieron. Ambos muelles operan como los principales puntos de entrada y salida marítima del país, una posición que refleja tanto su ubicación estratégica como su capacidad para recibir embarcaciones turísticas y de pasajeros.
Más atrás quedaron las cinco terminales de Puerto Plata, utilizadas por 8,073 pasajeros, mientras que los restantes 37,397 viajeros transitaron por puertos, marinas y muelles distribuidos en diez provincias, incluyendo otras terminales en Santo Domingo y el Distrito Nacional. El país cuenta con 21 terminales marítimas entre muelles de carga, marinas y puertos de cruceros, lo que evidencia una infraestructura diversificada pero con una concentración operativa marcada en dos polos.
La brecha entre el tráfico marítimo y el aéreo es uno de los datos más relevantes del informe. Los aeropuertos dominicanos movilizaron 19,611,006 pasajeros en 2025, una cifra más de cien veces superior a la del transporte marítimo de pasajeros. El Aeropuerto de Punta Cana lideró con 11,005,690 viajeros internacionales (56.1 % del total), seguido por el Aeropuerto Internacional de Las Américas con 5,217,140 (26.6 %). Entre ambos concentraron el 82.7 % del flujo aéreo, un patrón de concentración similar al observado en el ámbito portuario.
Completan la lista aeroportuaria el aeropuerto del Cibao, en Santiago, con 2.2 millones de pasajeros; el Gregorio Luperón, en Puerto Plata, con 797 mil; Casa de Campo, en La Romana, con 243 mil; el Catey, en Samaná, con 93 mil; y La Isabela, en Santo Domingo, con 41 mil. La comparación sugiere que, aunque el país ha desarrollado una red portuaria con vocación turística, el avión sigue siendo el medio dominante para el movimiento internacional de viajeros.
El proyecto de Manzanillo tiene previsto recibir su primer crucero en enero de 2028, lo que podría modificar parcialmente el mapa de distribución del tráfico marítimo en los próximos años. Para los lectores, la clave está en observar si esa nueva terminal logra descentralizar la operación y captar flujos hoy absorbidos por La Romana y Don Diego, o si, por el contrario, la concentración portuaria se mantiene como rasgo estructural del sector.
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