Intrant y Fenatrado pactan plan para agilizar tránsito y blindar seguridad de vehículos pesados

El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y la Federación Nacional de Transporte Dominicano (Fenatrado) acordaron evaluar alternativas para viabilizar el tránsito de vehículos pesados, fortalecer la seguridad vial y garantizar el cumplimiento de la ley, durante una reunión entre el director del Intrant, Juan Manuel Méndez, y el presidente de Fenatrado, Ricardo de los Santos, junto a miembros del consejo directivo de esa federación.

El encuentro, calificado como cordial y fructífero por ambas partes, marca un primer acercamiento formal entre la nueva gestión del Intrant y uno de los gremios de transporte de carga con mayor presencia en el país. Méndez adelantó que en los próximos días podrían anunciarse acuerdos entre diferentes instituciones que conllevarían mejoras para los vehículos pesados, lo que sugiere que las conversaciones no se limitan al ámbito del tránsito, sino que involucran a otras entidades del Estado con competencia en la materia.

La agenda abordada responde a problemas estructurales del sector: la circulación de vehículos de gran tonelaje en zonas urbanas y carreteras, los requisitos técnicos y legales que deben cumplir los transportistas y la siniestralidad asociada a este tipo de unidades. Para los lectores, el resultado de estas conversaciones se traduce en efectos concretos: menos congestión en las vías, mayor previsibilidad en los costos logísticos que impactan el precio final de los productos y mejores estándares de seguridad para quienes comparten las carreteras con camiones y furgones.

De los Santos destacó la trayectoria profesional de Méndez y afirmó que su historial de servicio al país constituye una garantía para el desempeño de sus funciones. “Confiamos en que, al frente del Intrant, desarrollará una labor acorde con las expectativas del país”, expresó el presidente de Fenatrado, lo que refleja una disposición del gremio a colaborar con la actual gestión.

Méndez, por su parte, afirmó que su gestión estará fundamentada en el diálogo, la transparencia y el estricto apego a la ley. “El presidente me designó para escuchar, conversar y tomar decisiones. Las decisiones no pueden adoptarse de manera unilateral”, sostuvo, al resaltar el aporte del transporte de carga al desarrollo económico nacional y el papel de los choferes en la cadena de distribución de mercancías.

Conviene observar cómo se traducen estas declaraciones en medidas verificables: la publicación de los acuerdos anunciados, los plazos de implementación y los mecanismos de supervisión que se establezcan. La comunicación permanente que ambas partes dicen promover será puesta a prueba cuando surjan diferencias sobre requisitos, sanciones o rutas permitidas, puntos donde históricamente han chocado los intereses del gremio y las exigencias regulatorias del Estado.

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