Motoristas del km 9 claman por seguridad ante ola de atracos y violencia en la Churchill

Motoristas del kilómetro 9 de la avenida Churchill denunciaron este jueves una serie de presuntas agresiones y daños a sus chalecos de identificación por parte de un grupo de hombres vinculados al sector transporte, en hechos que, según sus testimonios, se han repetido en al menos tres ocasiones durante las últimas semanas en una de las vías de mayor circulación del Distrito Nacional.

Ángel Raúl, uno de los afectados, relató que mientras transportaban pasajeros en las inmediaciones de la referida arteria, varios individuos sin identificación los interceptaron detrás de un edificio de la zona. "Inicialmente pensamos que se trataba de atracadores, pero luego nos percatamos de que pertenecían a un grupo del transporte", explicó, agregando que durante el incidente algunos de sus compañeros fueron agredidos físicamente y sus chalecos resultaron rotos.

El hecho pone de relieve una problemática recurrente en el transporte de motoconcho en el Gran Santo Domingo: la disputa por el control de las paradas y rutas. Estos conflictos, que en ocasiones escalan a la violencia, no solo afectan a los trabajadores del sector, sino también a los usuarios que dependen de este servicio para desplazarse diariamente, quienes pueden verse expuestos a situaciones de inseguridad o a la interrupción del servicio en medio de estos enfrentamientos.

Milton Adames de los Santos, presidente de la parada de motoristas del kilómetro 9, responsabilizó a una persona identificada como Almánzar de presuntamente enviar a estos hombres para atacar a los trabajadores de la parada. "Me desvinculé legalmente de Almánzar con la asistencia de un abogado y actualmente presido esta parada", afirmó Adames, quien mostró varios chalecos que aseguró cuentan con la autorización del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).

La referencia a la legalidad de los chalecos no es un detalle menor. En República Dominicana, el Intrant regula la operación de los motoconchistas y exige que estos porten identificaciones visibles para operar. La disputa por la legitimidad de una u otra directiva de la parada podría estar en el centro del conflicto, lo que sugiere que el problema no es únicamente de seguridad ciudadana, sino también de gobernanza interna del sector y de aplicación de las normas vigentes.

El dirigente denunció además haber recibido amenazas y dijo que tiene previsto presentar una querella formal ante la Fiscalía contra Almánzar, a quien acusa de pretender mantener el control sobre la parada. Los denunciantes solicitaron la intervención de las autoridades ante estas situaciones que, según aseguran, afectan el trabajo de los motoristas de la zona y generan un clima de intranquilidad tanto para ellos como para los residentes y transeúntes que a diario utilizan la avenida Churchill.

Este caso debería llamar la atención de las autoridades de Interior y Policía, así como del propio Intrant, no solo para atender la denuncia específica, sino para establecer mecanismos de mediación que prevengan que las disputas internas del transporte se resuelvan mediante la violencia. La seguridad en el transporte público es un eslabón clave en la calidad de vida de los ciudadanos, y episodios como este evidencian que aún quedan pendientes retos importantes en la regulación y pacificación del sector.

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