El pasaje en Santiago sigue en aumento: usuarios reportan tarifas imbatibles y exigen regulación

El aumento en el pasaje de al menos 58 rutas urbanas, suburbanas e interurbanas de Santiago se mantendrá, con incrementos que oscilan entre 5 y 50 pesos, según confirmó el presidente de la Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT), Juan Marte. La medida, que ya está en vigor, impacta directamente a miles de usuarios que dependen del transporte público en la segunda ciudad más importante del país.

El dirigente explicó que la decisión responde al reciente incremento en los precios de los combustibles, un factor que ha impactado directamente los costos operativos del sector. En República Dominicana, el precio de los hidrocarburos se revisa semanalmente, y cualquier variación al alza suele trasladarse de forma casi inmediata a las tarifas del transporte, un mecanismo que ha sido cuestionado por asociaciones de consumidores y usuarios al considerar que no siempre se revierte cuando los precios bajan.

Los ajustes, que varían según la distancia y el tipo de ruta, afectan tanto a trayectos cortos dentro del casco urbano como a recorridos más largos hacia zonas periféricas y municipios cercanos. Para un usuario que toma dos o tres rutas al día, el incremento acumulado puede representar un gasto adicional de entre 150 y 300 pesos semanales, una cifra significativa en un contexto donde el costo de la canasta básica sigue presionando el presupuesto familiar.

Marte defendió la medida al señalar que, sin este reajuste, las operaciones de los choferes y propietarios de unidades serían insostenibles, lo que podría derivar en una reducción del servicio. El argumento del sector transportista no es nuevo: históricamente, los aumentos en los combustibles han sido el principal detonante de las revisiones tarifarias, y los conductores advierten que operar con márgenes muy reducidos pone en riesgo la frecuencia de las rutas y el mantenimiento de las unidades.

No obstante, el anuncio ha generado reacciones encontradas entre los pasajeros, quienes reclaman mejoras en la calidad del servicio como contrapartida al alza tarifaria. Entre las quejas más frecuentes se encuentran la antigüedad de las unidades, la falta de cumplimiento de horarios y la saturación en horas pico. Los usuarios consideran que, si el costo del pasaje aumenta, deberían recibir un servicio más digno, seguro y eficiente, algo que, según dicen, no ha ocurrido en los últimos años.

Este nuevo ajuste reabre el debate sobre la necesidad de una regulación más estricta del transporte público en Santiago. Mientras el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y otras entidades del Estado han anunciado iniciativas para modernizar el sector, los usuarios siguen esperando soluciones concretas que equilibren la rentabilidad de los operadores con el derecho a un servicio accesible y de calidad. La clave estará en si las autoridades intervienen para establecer tarifas justas y fiscalizar que los aumentos se correspondan con mejoras reales en el servicio.

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