Uno de los yates más avanzados del mundo guarda su mayor secreto bajo cubierta: depósitos criogénicos a -253…
A simple vista, Breakthrough podría parecer otro superyate destinado a llamar la atención por sus dimensiones.Mide 118,80 metros, fue construido por Feadship y…
A simple vista, Breakthrough podría parecer otro superyate destinado a llamar la atención por sus dimensiones.
Mide 118,80 metros, fue construido por Feadship y forma parte de esa categoría de barcos en la que cada metro suele ir acompañado de piscinas, terrazas y espacios privados.
La diferencia es que aquí el verdadero reclamo no está en la postal exterior. El punto que convierte a este proyecto en algo excepcional está bajo cubierta: un sistema criogénico diseñado para llevar hidrógeno líquido a -253 ºC en una embarcación de lujo.
El proyecto no nació como Breakthrough, sino como Project 821, el nombre con el que Feadship lo dio a conocer en su astillero de Ámsterdam en 2024.
El astillero neerlandés lo define como el primer superyate con sistema de pila de combustible de hidrógeno, una afirmación que conviene atribuir siempre a la compañía para mantener el rigor.
La idea no era solo construir otro barco de gran eslora, sino explorar hasta dónde podía llevarse una tecnología de generación eléctrica sin combustión dentro de una plataforma de más de 100 metros.
El “secreto” del yate está bajo cubierta. Llevar hidrógeno líquido en un yate no consiste simplemente en cambiar un depósito por otro.
Fuente original: consultar publicación original.
